發(fā)布時(shí)間：2025年3月5日                     NTN

以下是一些常見的NTN進(jìn)口軸承抗壓噪音檢測(cè)方法：

簡(jiǎn)易聽覺判斷法

直接聽聲音：在設(shè)備運(yùn)行過程中，將耳朵貼近軸承安裝位置或使用聽筒等工具輔助，仔細(xì)聆聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音。

如果軸承處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，通常會(huì)發(fā)出均勻、平穩(wěn)的“嗡嗡”聲或低沉的轉(zhuǎn)動(dòng)聲。如果聽到尖銳的嘶嘶聲，可能意

味著軸承潤(rùn)滑不良；吱吱聲可能表示軸承間隙不當(dāng)或存在磨損；不連續(xù)的“咔嚓”聲或不規(guī)則的異響，則可能是軸承內(nèi)

部有損傷，如滾珠、滾道磨損或松動(dòng)等。

對(duì)比正常與異常聲音：在熟悉了正常軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的基礎(chǔ)上，更容易分辨出異常聲音?？梢栽谌粘Ｑ矙z中，定期對(duì)不同

設(shè)備上的NTN軸承進(jìn)行監(jiān)聽，建立聲音樣本庫(kù)，以便后續(xù)對(duì)比判斷。

聲級(jí)計(jì)測(cè)量法

選擇合適的聲級(jí)計(jì)：根據(jù)軸承的使用環(huán)境和檢測(cè)要求，選擇具有合適頻率范圍和精度的聲級(jí)計(jì)。一般來說，對(duì)于低頻噪

聲的檢測(cè)，可選用低頻率響應(yīng)較好的聲級(jí)計(jì)；對(duì)于高頻噪聲，需要選擇能夠準(zhǔn)確測(cè)量高頻段的聲級(jí)計(jì)。

確定測(cè)量位置和距離：將聲級(jí)計(jì)的傳聲器對(duì)準(zhǔn)軸承安裝部位，保持一定的測(cè)量距離，一般在10-50厘米之間，確保能夠

清晰地接收到軸承發(fā)出的噪聲信號(hào)。同時(shí)，要注意避免其他噪聲源的干擾，如電機(jī)、風(fēng)扇等產(chǎn)生的噪聲。

測(cè)量并分析數(shù)據(jù)：在軸承運(yùn)行過程中，讀取聲級(jí)計(jì)上顯示的聲壓級(jí)數(shù)值，并與預(yù)先設(shè)定的正常聲壓級(jí)閾值進(jìn)行比較。如

果測(cè)量值超過了閾值，說明軸承可能存在異常，需要進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和分析。還可以記錄不同轉(zhuǎn)速、不同工況下的聲

壓級(jí)數(shù)據(jù)，繪制成圖表，以便更直觀地觀察軸承噪聲的變化趨勢(shì)。

頻譜分析法

采集噪聲信號(hào)：使用專業(yè)的數(shù)據(jù)采集器或聲級(jí)計(jì)配合信號(hào)采集軟件，對(duì)軸承運(yùn)行過程中的噪聲信號(hào)進(jìn)行采集。采集時(shí)要

確保采樣頻率足夠高，以獲取準(zhǔn)確的信號(hào)信息。

進(jìn)行頻譜分析：將采集到的噪聲信號(hào)導(dǎo)入頻譜分析儀器或相關(guān)的分析軟件中，對(duì)信號(hào)進(jìn)行快速傅里葉變換（FFT）等處

理，得到噪聲的頻譜圖。通過分析頻譜圖中的頻率成分、幅值大小等信息，可以判斷軸承的運(yùn)行狀態(tài)和故障類型。例如

，正常情況下，軸承噪聲的頻率成分主要集中在某一特定的頻段內(nèi)；而當(dāng)軸承出現(xiàn)磨損、裂紋等故障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生新的頻

率成分或使原有頻率成分的幅值發(fā)生變化。

特征頻率判斷：了解NTN軸承的結(jié)構(gòu)參數(shù)和使用條件，計(jì)算出其滾動(dòng)體通過內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體自身的旋轉(zhuǎn)頻率等特征

頻率。將這些特征頻率與頻譜圖中的頻率峰值進(jìn)行對(duì)比，如果發(fā)現(xiàn)某些頻率峰值與特征頻率相符或接近，且幅值較大，

那么很可能是軸承出現(xiàn)了相應(yīng)的故障。

振動(dòng)分析法結(jié)合噪聲檢測(cè)

測(cè)量軸承振動(dòng)：使用振動(dòng)傳感器安裝在軸承座或軸上，測(cè)量軸承運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)情況。振動(dòng)信號(hào)包含了軸承的運(yùn)行狀態(tài)信

息，通過對(duì)振動(dòng)信號(hào)的分析，可以判斷軸承是否存在故障以及故障的類型和嚴(yán)重程度。

同步檢測(cè)噪聲：在進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量的同時(shí)，使用聲級(jí)計(jì)或音頻采集設(shè)備對(duì)軸承的噪聲進(jìn)行同步檢測(cè)。通過對(duì)比振動(dòng)信號(hào)和

噪聲信號(hào)的變化趨勢(shì)和特征，可以更準(zhǔn)確地判斷軸承的故障原因。例如，如果振動(dòng)信號(hào)中出現(xiàn)了較大的周期性沖擊成分

，同時(shí)噪聲信號(hào)也明顯增大且伴有不規(guī)則的異響，那么很可能是軸承內(nèi)部存在嚴(yán)重的磨損或裂紋。

綜合分析判斷：結(jié)合振動(dòng)分析和噪聲檢測(cè)的結(jié)果，綜合考慮軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、使用環(huán)境、運(yùn)行工況等因素，對(duì)軸承的運(yùn)

行狀態(tài)進(jìn)行全面評(píng)估。如果兩種檢測(cè)結(jié)果都指向軸承存在故障，那么可以更加確定地判斷軸承需要進(jìn)行維修或更換。

綜上所述，針對(duì)NTN進(jìn)口軸承的抗壓噪音檢測(cè)，可采用多種方法相結(jié)合的方式，以確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。這

些方法不僅有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承的潛在問題，還能為設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)提供有力支持，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命和提高

生產(chǎn)效率。